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高铁桥吊装过程
跨高铁营业线长跨天桥吊装施工技术
高铁营业线增站工程是在不停办客运、接触网带27. 5 k V高压电的情况下实施,长跨天桥跨多股接触网吊装要克服以下困难:施工时间短,安装精度要求高,吊装风险系数大。基此必须选择适宜的施工方法,做好充分准备工作,设置完善安全防护措施,确保高铁运输安全万无一失。仙游动车站跨线钢结构天桥,就是应用了该技术理念指导施工,圆满成功地在天窗点时间内安全、正点完成了吊装任务。
栈桥吊装措施
钢栈桥吊装措施 一、 工程简介 ： 本工程为曲阜电厂二期扩建工程入锅炉煤泥栈桥扩建部分。 钢栈桥是整个系统中的运输 部分，它起到一个联系作用。该钢栈桥的跨度为 18米，宽度 5.3米，顶标高 30.800米，栈 桥下弦标高 25.280米，重约 16T。根据现场实际情况确定选择一台 200T轮胎式汽车吊进行 吊装。 二、 吊装准备： （一）现场清理： 1、 将栈桥牛腿预埋件清理干净，锅炉东侧场地清理干净。 2、 200T吊车安置在栈桥北侧、锅炉东侧（具体见后平面布置图） （二）支座测量放线： 1、 平面放线：根据图纸尺寸，在牛腿梁上的就位面上将支座安装线用墨线弹出来。 2、 标高线投测：根据原始标高数据， 利用水准仪和钢尺在牛腿梁的外侧面用墨线弹出安 装标高。 三、 吊车起吊重量及高度的分析判断： 1、 该栈桥跨度为 18米，起吊时的重量约为 16T，吊点位置如下图所示： 四点受力 图一