某高铁站工程关键焊接技术
济南至青岛高速铁路工程站房属于多层框架结构,其中候车层及旅服夹层钢柱采用的材质为Q420GJC,板厚为50~100m m不等,截面形式为圆管柱及箱型钢柱;候车层及旅服夹层桁架为箱型平面桁架,材质为Q345G J C,板厚为16~40mm;屋面采用圆管网架结构。本工程总用钢量约5万t,施工季节多为冬季且青岛属于海洋性气候。本文结合工程实践经验焊前进行合理布局预防,焊接过程中选用合理的参数及有效的控制层间温度,焊后采用有效的缓冷措施,确保了本工程焊接一次合格率达到99%以上,为其他工程的焊接起到引导和借鉴意义。
某大道燃气工程施工招标文件
某大道燃气工程施工招标文件——工程名称 XXX大道燃气工程 建设地点 XX经济技术开发区 建设规模 及工程类别 长度约1.2公里,压力0.4MPA 承包方式 包工包料 质量要求 符合(工程施工质量验收规范)标准 招标范围 施工图范围内...
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