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强夯施工中强夯夯沉量与夯击能的关系探讨
强夯施工中强夯夯沉量与夯击能的关系探讨
一、问题产生的背景 杭州萧山国际机场机坪扩建工程地基处理采用填石强夯的方法。根据设计，全场根据区域及夯击能不同分为A（道槽区，单击夯击能200t．m，第一遍8～10击，第二遍6～8击，满夯80t．m，2击）、B（道肩区，单击夯击能200t．m，第一遍5～7击，第二遍4—6击，满夯80t．m，2击）、C（与老道面相接区域，单击夯击能120t．m，
甘肃铁科-德艾华仕沪昆客专长昆湖南段监
甘肃铁科/德艾华仕沪昆客专长昆湖南段监理站 甘铁沪昆监[ 2011] 008 号 关于召开第八次工地例会的通知 中铁大桥局、二十五局、路桥建设股份公司指挥部及下属项目 经理部、中铁十六局株洲轨枕厂： 根据沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司的工作要求及首 次工地例会的工作安排， 为进一步规范施工， 督促工地检查中发 现问题的整改落实， 确保在建工程安全质量， 贯彻落实铁道部及 沪昆湖南公司的要求，切实开展“三整治一提高”活动，深化标 准化管理的推进， 落实质量安全专项检查发现问题的整改， 确保 工程质量和安全，监理站拟召开 2011年5月份工地例会，现将有 关事项通知如下： 一、会议时间 2011 年 5 月 31 日 9:30 时。 二、会议地点 甘肃铁科 /德艾华仕沪昆客专长昆湖南段监理站会议室 三、参加人员 1、建设单位 邀请娄底指挥部领导参加会议。 2、设计单位 邀请设计单位现场设计人
