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过江隧道
过江隧道盾构施工专项应急预案
盾构施工专项应急预案 Generated by Foxit PDF Creator ? Foxit Software http://www.foxitsoftware.com For evaluation only. 目 录 1、 事故类型和危害程度分析 2、 应急处置基本原则 3、 指挥机构及职责 3、1应急组织体系 3、2指挥机构及职责 4、预防与预警 4、1危险源监控 1) 长江大提的监控预防 2) 隧道埋深变化大、水压高预防措施 3) 过江段隧洞段距离长预防措施 4) 隧洞通过地段存在“上软下硬”底层预防措施 5) 盾构穿过江底砂层地段发生冒顶通联预防措施 6) 掘进遇到大快石及卵石等障碍物预防措施 7) 隧洞漂移、上浮预防措施 8) 隧道进出洞口的坡度较大预防措施 4、2预警行动 5、信息报告程序 6、应急处置 6、1响应分级 6、2
南京地铁过江隧道总体设计与施工
以南京地铁3、10号线过长江隧道为背景,针对其距离长、风险高、施工难度大等特点,在国内地铁行业首次提出采用单洞双线大直径盾构隧道的断面形式。分别从设计与施工难点及采取的措施出发,通过工程类比、仿真计算、现场试验等研究手段,确立了11.2 m外径的单管双线三层内部结构的地铁过江大直径盾构隧道横断面,解决了地铁大直径盾构隧道衬砌环分块形式,提出了利用隧道顶部富裕空间的纵向通风模式。实践证明,在直径为10~12 m类大直径盾构隧道的常压换刀的应用中是可行的、安全的。研究成果可为城市大断面越江地铁盾构隧道工程提供借鉴。