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火车道轨是什么材质的
pc砖是什么材质
PC 仿石砖的生产对面层的配比及原材料的选用要求较高，对面 层混合料的湿度及拌合质量要求极为严格， 不允许面层混合料在拌合 后出现球体，面料过湿或者过干都不能生产出合格的仿石砖， 不允许 砖坯面层内部出现细微裂纹， 不允许面层出现底料颗粒， 以上这些不 允许均是直接影响仿石砖质量的重要危害因素， 对底料的湿度及配比 也有较高的要求，其干湿度直接影响砖体能否完整成型。 PC 石砖和仿花岗岩砖集彩色混凝土和天然大理石、花岗岩优势 为一体，符合国家节能减排、可持续发展战略方针，因此 PC仿石砖 经过多年发展已成功应用于景观 新材料市场。主要包括广场道路砖、 路沿石、景观小品以及景观上应用的各种结构件。得到市政部门、广 大房地产的认可和青睐。 PC 石砖具有混凝土的高强度、耐久性、耐磨性、耐候性、抗冲 击性、防结露、防阻燃、不退色等特点，又赋予了材料的色彩艺术特 征，多样化的造型为地面工程环境设计
天车道轨施工方案
1 一、 工程概况： 线材厂成品保装车间天车吊， 道轨常年承受动荷载， 预埋螺 栓及垫层严重松动，轨道严重变形，高低偏差较大，道轨断裂直 接影响天车吊的工作效率和存在安全隐患， 为提高工作效率和解 决生产安全隐患，决定整修道轨。根据现场勘查，天车吊道东侧 轨垫板松动损坏严重，轨道可利用。西侧轨道垫板松动，轨道损 坏严重，需要更换道轨 9根（ 12.5m/根），道轨总长约 110m（单 根）。道轨为 43kg/m，轨道接头连接采用轨道连接板连接。轨道 固定采用轨道压板焊接固定。 为尽量减少影响生产， 施工时间两 部天车停留在轨道南北两端， 先施工中间断 （南北两端各留出一 根轨道）。 工程难点： 1、道轨严重变形，高空作业，施工和场地狭窄，轨道不能整体 施工，给测量带来难度。 2、检修与生产交叉、施工场地下方有设备、产品，需采取有效 保护措施。 三、施工顺序 拆除道轨、拆除二次灌浆层 清基