下穿式道路立交雨水泵站排水设计参数探讨
城市下穿式立交道路地势较低且其周边地形特殊,立交雨水泵站和下游雨水排水系统较复杂,每遇暴雨较易发生积水,严重影响正常的交通出行。以武汉市新华下路铁路立交排水为例探讨积水原因。按照常用的计算方法校核立交泵站的抽排规模,讨论设计参数取值的合理性,优化立交雨水排除系统,核算抵御极端雨季排涝能力,为国内城市立交排水提供依据。
道路雨水口排水能力分析
雨水口式排水口是道路路表排水系统中一种常见的排水口形式。利用水力学原理及经验公式对其在不同边沟形式下的排水能力进行了深入分析。综合考虑了边沟内水流量、铺面横坡、纵坡、边沟内设置低洼区等因素对其排水能力的影响。确定了排水口在连续坡段上的截流率以及在竖曲线底部的排水能力。
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