精品文献
活动钳口的结构设计
液压油管钳夹紧钳口设计与计算
液压油管钳夹紧钳口设计与计算
液压油管钳钳口设计是最关键也是最复杂的问题之一。设计了新型钳口,并在分析夹紧系统几何关系的基础上,给出了求解坡板曲率半径的方法,即利用几何三角形关系列式求解,使设计更加精确,夹紧安全可靠。应用CAD软件模拟钳口松开与夹紧状态验证计算结果,确保油管能够被夹紧,并能顺利进出钳口。
空调出风口的结构设计
空调出风口的结构设计 1. 出风口的总布置要求 1.1 概述 空调出风口作为空调的输出的终端，应具备风量与风向的调节作用。通过 调节出风口，应当能够满足整车的空气循环与制冷控制要求，并能够满足乘客 的各种舒适性要求，从某种方面来讲，出风口的设计并非单独从属于内饰设 计，而是应当在整车系统中考虑的。 从乘客的需求来说，每个人对于制冷制热的需求各有不同，有些人希望冷 （热）风直接吹向身体，有些人希望风不要直接吹向人，而是通过改变整车温 度，使自己达到一个舒适的状态，因此风向的调节范围，应当是能够覆盖人 体，并能够达到人体外侧的空间，以满足不同人群的需求。一般来说，仪表板 会布置 4个出风口，靠近驾驶员侧的两个出风口用于满足驾驶员的需求，另一 侧的两个满足副驾驶员的需求。四个出风口的吹风范围均应覆盖其所服务的对 象。 出风口的布置，应当注意避免被其他零件阻挡，主要是仪表罩，方向盘的 影响，同时也