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哈尔滨地铁基坑降水设计
哈尔滨地铁
哈尔滨地铁
这辆地铁行驶在中国东北部的城市哈尔滨.这个城市的地铁车辆是在一个新的平台上建成的,它是由中国北方机车车辆工业集团公司(CNR)所生产的第一辆地铁.该车辆的特征元素包括集成了紧急出口、挡风玻璃、以及全部封闭的结构等.明亮的内饰和用户友好型的设计为乘客提供舒适的空间,扶手和照明的安装都与天花板相连接,而换气设备则被安装在车厢外部.这辆哈尔滨地铁尖端的设施及其审美的愉悦感是前所未见的,且此地铁的外观设计也极具创新性:无饰性的外观具有新的品质,而修边线的设计也特别醒目.该地铁的颜色设计非常克制并与应用相一致.每个车厢的设计都是友好型的,明亮、温馨,而车厢作为一个整体的空间似乎更大,每个座位也更宽敞.这辆地铁展现出一个现代化的地铁所具有的独特的风格特征.
地铁基坑降水设计思路及方法探讨
对地铁基坑内降水的施工技术进行研究,分析地铁基坑降水施工过程中可能出现的问题及改善方法。降水施工期间要加强对基坑内、外地下水的监测,避免\"内抽外补\"的水力联系。应加强基坑全过程的降水控制,可以避免基坑\"落底\"后基底的\"橡皮土\"现象,提高土体承载力,确保基坑施工安全。