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猴车
降低猴车掉绳率 确保猴车安全运行
降低猴车掉绳率 确保猴车安全运行
该文以济宁三号煤矿六采西部辅运巷架空乘人装置(俗称猴车)为例,扼要分析了造成猴车主钢丝绳易掉绳的原因,并在实践中提出有针对性的解决办法。对架空乘人装置的安全运行起到了积极的作用,具有较高的可行性和应用价值。
更换猴车钢丝绳
9#煤集中索道巷猴车更换 钢丝绳施工安全措施 根据公司领导安排，对 9#煤集中索道巷猴车进行更换钢丝绳工 程，为确保该工程顺利安全完工，特制定安全措施如下： 一、施工内容： 9#煤集中索道巷猴车更换∮ 24钢丝绳 4600余米 二、施工地点： 9#煤集中索道巷 三、施工负责人： 周碰成 四、安全负责人： 张海文 五、施工时间： 2011年 6月 29日 8点班、 4点班 六、施工顺序： 更换猴车钢丝绳：下钢丝绳→放钢丝绳→松车→切断旧钢丝绳→ 归并旧钢丝绳→新绳作头→上托绳轮→张紧 钢丝绳→试车。 七、施工方法： 1、施工前，把新钢丝绳放置在 9#煤猴车头轮外指定位置。 2、从 980行人巷口— 9#煤集中索道巷液压猴车头轮，要铺设临 时轨道进行钢丝绳的运输。 先在 980行人巷铺垫废旧皮带， 并在皮带 上按 1米得间隔放置枕木， 确保码放平稳后， 方可铺设 22KG 轨道至 9#煤集中索