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黄土隧道地基处理论文
大断面黄土隧道地基处理的沉降计算分析与讨论
大断面黄土隧道地基处理的沉降计算分析与讨论
郑州—西安客运专线隧道设计与施工上的一大难题是对湿陷性黄土地基进行处理,以保证高速列车的运营安全。初步设计方案提出使用水泥土挤密桩对地基进行加固处理,并在隧底与挤密桩桩顶之间设置灰土垫层以均布隧底应力。为了验证加固效果,根据复合地基理论采用三维有限差分数值分析法对加固后的地基沉降进行了计算,并对分层总和法在隧道地基处理上的适用性进行了讨论,得到一些有益结论。
湿陷性黄土隧道地基处理施工技术
以湿陷性黄土为研究对象,探讨了隧道施工中湿陷性黄土地基的处理施工技术,着重分析了挤密桩处理措施的应用,该技术使用简单、施工震动小,在消除地基黄土湿陷性的同时,也有利于维护隧道支护结构的稳定,文章最后以实例分析的方式为相关类似工程提供参考,以期实现我国隧道工程事业的健康、稳定发展.