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滑行头手柄
滑行刨煤机刨链受力分析与设计
收稿日期 : 2005- 09- 02 作者简介 : 孙远敬 ( 1971- ) , 女, 讲师 , 工学硕士 , 现在辽宁 工程技术大 学机械学 院从事先进 制造系统 的设计与研 究 工作。 滑行刨煤机刨链受力分析与设计 孙远敬 , 郝志勇 (辽宁工程 技术大学 , 辽宁 阜新 123000) 摘 要 : 通过对刨链进行受力分析 , 进而找出刨链设计的理论依据 。根据刨链的工作状况 , 建立刨链的受力模型图 。对刨链在有无转角 (溜槽转角 )影响下进行受力分析 , 研究三种主要阻 力对刨链的影响 。通过假定刨链的运行方向 , 确定刨链的最大拉力点 , 以校核刨链的抗拉强度 , 得出刨链的安全系数 。为刨煤机设计打下坚实的理论基础 , 并提高了刨煤机的生产能力 。 关键词 : 刨链 ; 转角 ; 主要阻力 ; 安全系数 中图分类号 : TD421 6+ 2 文献标识码 : B 文章编号 :
机场滑行道下方以NATM排除地锚之潜盾施工案例探讨
机场滑行道下方以NATM排除地锚之潜盾施工案例探讨
桃园国际机场联外捷运CU02A标穿越WC滑行道路段,其潜盾机到达端遭遇二期航厦开挖施工残留之地锚障碍,上下行隧道预期至少遭遇约20条残留地锚,其钢腱将增加潜盾机钻掘之风险及影响滑行道营运,此为潜盾少见遭遇之特殊障碍情况。为将影响滑行道营运风险降至最低,经评估以NATM隧道方式事先去除残留地锚,并于NATM隧道外衬砌施作完成后,再将土方回填,以便潜盾机直接驶入,于既有端墙弃壳,降低潜盾施工风险。遭遇地锚障碍路段,先由局限地面空间施作垂直双环塞止水灌浆及抽水井降水外,并由航厦地下层之既有侧壁破镜后,进行NATM隧道开挖,前已成功穿越滑行道与完工。本文首先介绍本工程方案评估及对策发展思维,接续由施工阶段NATM隧道施工结果,探讨其开挖安全稳定及沉陷管控,最后就潜盾隧道穿越WC滑行道至到达之施工成效进行检讨,以期供工程界参考。