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虎桥西路
北湖西路-武汉桥建集团
香江路 -北湖西路（香港路～青年路）道路排水工程公众参与调查说明 公众参与 1. 公众参与的目的和作用 公众参与是工程项目建设单位通过环评工作与项目所在地公众之间的一种双向加流，其 目的是使工程项目能够被公众充分认识，使公众了解工程建设内容和意义，从而支持和配合 项目建设。 公众参与是环境影响评价的重要部分，实施公众参与是必要的，它的作用在于： （1）公众参与过程中，把项目可能引起的有关环境问题告诉公众， 可以让公众了解项目， 换取公众的理解与支持，使项目能被公众充分认可，同时提高了公众的环境保护意识。 （2）公众，尤其是直接受项目建设影响的公众，他们对和项目有关的环境问题以及相应 的环境影响的感受是直接的，也是较敏感的，往往会意识到某些重大环境问题和环境影响， 会对环保措施的可行性提出有益的看法，有利于环境影响评价工作的进行。 （3）通过公众参与，可获知公众对项目的各种看法、意见，为维护
广珠铁路虎跳门特大桥主拱设计
广珠铁路虎跳门特大桥主拱设计
广珠铁路虎跳门特大桥主桥为(120+248+120)m的连续刚构柔性拱组合桥。拱肋采用钢管混凝土结构,由上、中、下弦管组成,弦管内采用C50混凝土,每片拱肋由两管平行管和提篮内倾单管组成,由直腹杆和斜腹杆连接成三肢桁架拱;三角形直腹杆采用矩形钢箱截面,斜腹杆采用圆钢管;全桥拱肋共布置19道横撑;拱座采用实体截面。主桥采用先梁后拱的施工方案。采用MIDAS Civil 2006检算拱肋承载力、结构强度、稳定性等性能,计算结果表明拱肋的静力、动力性能均满足规范要求。