精品文献
h型弹性块
弹性支承块式无碴轨道
弹性支承块式无碴轨道 弹性支承块式无碴轨道起源于英国，采用两块独立的混 凝土支承块，块下加设弹性垫层，支承块的下部和周边加设 橡胶靴套，当支承块的高低、水平和轨距调整完毕后，就地 灌注道床混凝土将支承块连同橡胶靴套包裹起来而构成弹 性支承块式无碴轨道。 隧道内弹性支承块式无碴轨道（单位： mm） （1—60 kg/m 钢轨； 2—钢筋混凝土支承块； 3—块下胶垫； 4—橡胶靴套； 5—混凝土道床； 6—混凝土底座） 高架桥上弹性支承块式无碴轨道（单位： mm） （1—60 kg/m 钢轨； 2—钢筋混凝土支承块； 3—块下胶垫； 4—橡胶靴套； 5—填充混凝土； 6—槽形板； 7——隔离层； 8—混凝土底座 ） 弹性支承块式无碴轨道采用组合轨道排架等专用机械 施工。基本施工程序为：清理现场 -- →设置施工控制桩 -- →安设道床钢筋网、伸缩缝隔板 -- →装联、调整轨道排架 -- → 浇
弹性腻子
http://www.xxtlw.com 弹性腻子 简 介： 弹性腻子是一种用于填缝的腻子， 它的状态与厚的糨糊差不多。 由于它具有一定的伸缩 率，所以叫做 “弹性腻子 ”。 作 用： 填补、填平作用腻子作为涂料涂装的主要配套材料， 其主要功能是填补墙面基层大的凹 坑和填平小的空隙，使涂料能够涂装在基本平整的基面上，从而得到好的装饰效果。 对于弹性腻子来说， 其填补作用主要还是体现在填补裂缝作用。 建筑物的外墙面多数是 水泥基材料， 例如水泥抹面砂浆， 现浇砼或者抹面水泥净浆等。 由于水泥基材料的固有物性， 表面不可避免地要出现裂缝。这些裂缝一般具有 “动态裂缝 ”的性质。所谓 “动态裂缝 ”是指由 于这些裂缝会随着外界环境条件发生变化， 干湿交替、 温度升降等而随之发生张开或闭合变 化。当使用普通腻子填补这些裂缝时，就难以适应 “动态裂缝 ”的张开或闭合变化，并进而给 涂膜造成一定的损