基于服务水平的铁路货运价格优化研究
铁路运输是影响国计民生的主要行业之一,为在保证顾客服务水平的前提下,确定铁路货运最优价格,首先,根据生活实际,做出合理简化的假设,对费用和可靠性给以定量描述;然后,以总费用为目标函数,以容量为决策变量,以预先设定的可靠性作为约束条件,建立优化模型,并求得最优解;最后,标定参数进行算例分析,并探讨参数对最优容量和最优价格的影响。结果表明:该模型可以清晰地反映随着各参数变动最优解的变化趋势,能较好地体现垄断性行业的行业特性,并得出简洁的、基本合理的结果。
公路货运价格与需求动态关系的实证分析
为从理论上探索经济转型时期公路货运价格形成机制,基于2006年1月至2007年12月中国公路货运行业的运价和运输量时间序列数据,运用时间序列分析方法实证分析了中国公路货运行业运价与需求之间的动态关系,包括长期趋势、季节变动以及货运需求与运价之间的相互作用关系。统计分析表明,平均运价是一个常数,不随货运需求和供给而变化;季节因素是造成运价短期波动的主要因素,产业生产成本特性、需求的数量和质量是影响运价与需求量之间作用关系的重要因素。
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