精品文献
加磷钢
汽车领域用钢含磷钢的开发
汽车领域用钢含磷钢的开发
顺应世界发展趋势，俄罗斯也越来越广泛地应用高冲压性钢——屈服强度为280—550mpa的DR钢。这种钢种包括磷微合金钢（P质量分数在0.12％以下），即所谓的具有很高硬化倾向的磷化钢——RS钢。
微钛处理对含磷钢薄钢板组织和性能的影响
微钛处理对含磷钢薄钢板组织和性能的影响
以低碳含磷钢为研究对象,通过分析不同卷取温度时(分别为600、650和700℃)热轧态和冷轧退火态的显微组织和力学性能以及退火再结晶动力学行为,研究了微钛(0.015%)处理对钢的组织和性能的影响。研究结果表明,热轧卷取温度对低碳含磷钢的显微组织和力学性能影响很小,但微钛处理后,低碳含磷钢的再结晶动力学受到延迟,特别当卷取温度为600℃时,不但热轧态和冷轧退火态的强度提高,而且力学性能对卷取温度和退火温度的敏感性增加;随着卷取温度的降低,热轧态和冷轧退火态的强度提高,且冷轧退火态强度随着退火温度升高而降低的幅度增加。微钛处理对含磷钢组织和性能的影响与钛析出相的粗化行为有关。