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佳能1d
电动汽车热泵空调系统1D和3D耦合仿真分析
电动汽车热泵空调系统1D和3D耦合仿真分析
文章针对在开发的某款电动汽车搭建了其热泵空调系统仿真分析平台，利用1D和3D耦合分析的方法对乘员舱温度进行了预测，判断该热泵系统是否满足整车采暖的需求，并对不同环境温度下的空调系统性能进行了对比分析。结果表明，采用该热泵系统在．10℃环境温度下脚部平均温度达到16．2℃，未能满足．10℃的整车采暖要求，但能效比达到了2．9，辅助1KWPTC后能够满足整车采暖要求；随着环境温度的降低，系统的制热量和压缩机功耗降低，系统COP增加。
铁建试录补1喷射混凝土1d强度(贯入法)试验记录 (2)
分辨力 相对湿度 检测前后检查情况 测区 编号 1 2 3 4 6 7 平均值 代表值 1 2 3 4 5 计算 复核 混凝土强度与测钉贯入深度曲线图： 附注： 试验 编号 测钉贯入深度 Li(mm) 强度（Mpa） 位置 5 平均值 施工日期 检测日期 龄期（天） 采用标准 强度等级 使用环境 温度 工程部位 试验日期 名称 型号 编号 示值范围仪器编号 及 环境条件 杭州铁路客专江西段 喷身砼1d强度（贯入法）试验记录 委托单位 试验编号 工程名称 委托编号