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机场路北楼

2024.11.03

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宁波市机场路北外环立交工程桥梁设计 宁波市机场路北外环立交工程桥梁设计

宁波市机场路北外环立交工程桥梁设计

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通过对机场路北外环立交工程桥梁工程的介绍,总结了互通式立交工程桥梁总体设计的原则和思路,阐述了先简支后连续结构体系的特点和成桥试验结论,验证了先简支后连续空心板梁结构在立交工程中的优势。

机场路(含北干道)施工总结

机场路(含北干道)施工总结

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1 机场路(含北干道)施工总结 一、 工程概况 1.1 工程概述 单项工程名称:机场路景观改造 (含机场北干道 )工程 使用单位:深圳市机场(集团)有限公司 建设地点:深圳宝安国际机场 投资规模:合同价为 3733.6 万元 建设规模: 机场路西起机场站前中央环岛,东至 107 国道机场立交,道路全长约 1 公里, 红线宽 41~51.5 米,主要以拓宽改造及景观改造为主;机场北干道北接现状机场北干道 -- 机场七道路口,南与机场站前中央环岛相接,道路长约 800米,以路面改造为主。 1.2 主要技术指标 道路等级 :城市主干道; 设计车速 :主线 60km/h、匝道 30km/h; 平曲线半径:主线无平曲线,匝道最小平曲线半径 28m; 纵坡:主线最小纵坡 0.916%,最小坡长 160米;最大纵坡 5.982%,最大坡长 327.6 米;匝 道最小纵坡 2.188%,最大纵坡 5.9

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