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2024.12.28

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变压器的有载调压分接开关档位设置

变压器的有载调压分接开关档位设置

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这是个极性转换点, 9A、9C 是不同两个极性的两端, 9B 是实际的 9 档。但是在实际上,他们三个是连接在一起的,故称为 9A/9B/9C , 只是由于极性打的位置不同而已。 这是个极性转换点, 9A、9C 是不同两个极性的两端, 9B 是实际的 9 档。但是在实际上,他们三个是连接在一起 的,故称为 9A/9B/9C ,只是由于极性打的位置不同而已。 没什么区别 在 8 9 10 档之间切换的时候在 9A 9C 之间不作停留 因为有载调压是在有电的情况下 A B C 三相同 时进行分接头的改变 好像在那里看过, A,C档只是自动调档时的过渡档,比如从 8 到 9,就先到 9A 再到 9B,实际的 9 档是 9B。 ? 就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性,到 9A,9C 时做过渡。 你的有载调压变压器高压侧是( 230±8*% ) kV 吗?它有 16 个分抽头位置,一个

MR油浸式真空有载分接开关 MR油浸式真空有载分接开关

MR油浸式真空有载分接开关

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1前言传统的有载开关是采用钨铜触头在油中切换的方式。目前国外的发展趋势是"从油中切换向真空切换"发展,即在有载开关中采用真空开关管作为负载切换触头,做成真空有载分接开关。它与传统的有载分接开关相比,具有断弧性能好、触头寿命长、不污染油、介质适用性强及无需维护等特点。

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