精品文献
基坑支护毕业设计
基坑支护毕业设计(smw工法)
中国矿业大学 2008 届本科生毕业设计 第 1 页 一般设设计部分 1 工程地质及水文地质资料 1.1 工程概况及工程地质 1.1.1工程地质 南京地铁珠江路综合楼工程位于中山路吉兆营路路口东南角，占地面积南北 长约 70m，东西宽约 50m。综合楼主楼 26 层，高约 100m，采用钢结构体系；裙 楼高 6层，采用框架结构体系。综合楼设三层地下室，基坑开挖深度分为 17.86m。 本工程地质条件与珠江路车站北段基本类似，地面实测标高在 10.46m左右。 建址范围内自上向下土层构成分别为： （1）①杂填土：褐黄色，松散～稍密，由碎砖、碎石及粉质粘土混填； （2）①-2b2-3素填土：褐黄～褐灰色，软～可塑，主要由粉质粘土填积，夹少 量碎砖； （3）② -1b3粉质粘土：灰黄～褐灰色，软塑，局部夹粉土； （4）② -2b3-4粉质粘土：灰色，软～流塑，夹淤泥质粘土； （5）③ -1-1b
土木工程专业基坑支护毕业设计
I 摘 要 本设计为兖矿鲁化分馏塔的基坑支护设计。本设计是根据国家现行建筑 基坑支护技术规程，在给定地质勘察报告的条件下，进行基坑支护设计，主 要目的是掌握基坑支护的设计方法。本设计采用了钻孔灌注桩加锚杆的基坑 支护结构。在土压力计算过程中，运用了朗肯土压力理论；在内力计算过程 中，运用了等值梁法；在配筋计算过程中，参照了混泥土结构设计规范；在 降水处理设计时参照了建筑基坑支护技术规程；计算过程中除了以国家现行 建筑基坑工程技术规程为依据外，还大量的把实际经验运用其中，加强理论 与实践的结合。此次设计的主要指导原则是如何保证基坑的安全可靠、方便 施工，并达到经济的效果。通过这篇论文，直观的说明了基坑支护设计所需 的各种参数。 关键词： 基坑支护； 钻孔灌注桩； 锚杆； 降水处理 II Abstract This design is the Y.K.Luhua fractionator fo
