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地铁深基坑开挖支护体系
深基坑开挖支护分析
深基坑开挖支护现状分析 2010-4-29 8:9 【大 中 小】【打印】【我要纠错 】 1、存在的问题 近年来，城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大，随着高层建筑的不断兴建， 深基坑开挖支护问题日益突出。 因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、 道路及设施的影响日益 为工程师们所关注， 研究开发出许多好的措施。 但是基坑开挖深度越来越深， 开挖环境日益 复杂，设计及施工人员经常遇到新的问题及新的挑战， 从而使基坑工程的成功率降低。 尤其 在上海、深圳等大城市， 事故发生率更高。上海在一年之中就发生近四十例基坑事故， 上海 广东路某基坑事故，导致交通主干线广东路下陷 1.8m，致使各种地下管线产生严重破坏， 煤气泄露产生爆炸， 当场熏倒二十多人， 直接经济损失达五千多万元， 造成了极坏的社会影 响； 98年深圳某基坑工程，出现了严重的塌方事故，几名施工人员被埋，基坑周围几栋建 筑物出现严重
青岛地铁麦岛站深基坑开挖支护综合分析
为了探讨青岛地铁麦岛站深基坑开挖过程中的安全问题,在详细分析该场地地质与深基坑相关资料基拙上,利用等值梁法对边帮土压力进行计算评价。提出边帮岩土体承力支护结构应用钻孔灌注桩加预应力锚杆进行构建,边帮截渗、加固处理应用注浆与高压旋喷方式的基坑支护——防水一体化方案。最后,对坑底抗隆起稳定性和坑底抗流砂稳定性进行验算,证明了设计的安全合理性。