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聚四氟乙烯滑块
聚四氟乙烯自润滑垫层
聚四氟乙烯自润滑垫层
聚四氟乙烯(纯F_4)具有良好的自润滑性,但其耐摩,抗压性能差,还有不粘,冷流等缺点。于是,人们就用增强、复合方法使纯F_4进行改性成为自润滑轴承材料。如填充F_4就是以铜、玻纤、石墨等填料来增强纯F_4,用作轴承材料;氟塑料金属就是F_4与金属(铜、铅、钢)的复合轴承材料。我所近年来研制的聚四氟乙烯自润滑垫层(F_4垫层)是一种新型的、性能优异的自润滑轴承材料。它是以F_4钎维为基础的织物,用此织物作为轴承内衬(称为F_4纤维轴承)或用作导轨滑头等摩擦件表面贴层,以达到耐摩和自润滑的目的。它的巧妙结构充分发挥了F_4的自润滑性,克服了F_4的不粘性和冷流现象,保证了纤维轴承有相当高的抗压强度和耐摩性。
玻纤-聚四氟乙烯材料
浙江理工大学学报 ,第 22卷 ,第 2 期 ,2005年 6月 Journalof Zhejiang Sci2Tech University Vol. 22 , No. 2 , Jun. 2005 文章编号 : 100924741 ( 2005) 0220105204 收稿日期 : 2004 - 11 - 05 作者简介 : 陈广利 (1968 - ) ,男 ,山东临沂人 ,硕士研究生 ,工程师 ,主要从事新型材料的研究。 玻纤 /聚四氟乙烯微孔膜滤料的结构与性能初探 陈广利 , 李茂松 , 郑 军 , 唐志荣 (浙江理工大学材料与纺织学院 ,杭州 310018) 摘 要 : 对 PTFE微孔膜 、基布 、复合过滤材料的透气和耐温性能进行了测试 。结果提示复合滤料不能在 300 ℃ 高温下长期使用 ,使用中温度应该控制在 280 ℃以下 。 关键词 :聚四氟乙烯 ; 微孔膜 ;