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浸水路基 标高确定
高速公路浸水路基强夯置换处理方案实践
高速公路浸水路基强夯置换处理方案实践
在高速公路工程软土地基处理过程中,强夯置换是一种常用的软基处理措施,具有施工便捷、加固效果好等优点,且有较好的经济效益。本文以实际工程为例,对强夯置换的技术原理进行了介绍,且对强夯置换处理方法在公路浸水路基软基处理中的应用进行了探讨。
浸水路堤防护
道路过池塘方案及道路结构层建议 一、工程概况 威海沁和钾盐有限公司复合肥产业化项目场区内一规划道路穿过池塘， 道路 一侧规划为场区，另一侧池塘需保留，现场具体情况如下图所示。 二、道路过池塘方案 业主初步意向： 根据规划，道路穿过池塘段只有一侧临水， 而另一侧为场区， 规划为场区的 池塘区域需填埋。填埋从道路左侧向右侧推进，将池塘内的水逼汇至道路右侧， 满溢出池塘的水经溢洪道流走， 填埋至规划道路区域后再向道路右侧推进 5~6m， 填埋高度应高出水面 50cm。填埋结束后沿道路右侧边缘按 1:1 放坡挖出一条梯 形边沟，挖至淤泥底往下 80cm。道路区域内填埋土上铺碎石，采用强夯将碎石 夯至淤泥内。强夯结束后沿路右侧边沟砌筑一道挡土墙， 挡土墙高超过最高水位 线 50cm。路堤采用干砌片石护坡。具体方案图如下： 其中，H0为淤泥底至高出水平面 50cm处的高度， H1为在填埋池塘后路堤 填