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交通工程报验资料
交通工程进场报验资料
xxxxxxxx 交通设施施工 进场报审资料 xxxx 交通设施有限公司 目 录 一、开工报审表 二、开工报告 三、施工资质报审表 营业执照 资质证书 四、施工方案报审表 施工方案 五、工程材料报审表 检测报告 六、材料进场检验记录表 1 表 B.0.2 工程开工报审表 工程名称： xxxxxxxxxxxx 交通设施施工 编号： 001 致：xxxxxx （建设单位） xxxxxx （项目监理机构） 我方承担的 xxxxxxxxxxxx 交通设施施工 工程，已完成相关准备工作，具备开工条件。 申请于 年 月 日开工，请予以审批。 附件：证明文件资料 工程开工报告 施工单位（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日 审核意见： 本工程已具备施工条件，相关资金已经落实并按合同约定拨付施工单位，同意开工。 建设
交通工程资料
水稳底基层质量通病防治 水泥稳定碎石基层具有良好的结构整体性和水稳性，初期强 度较高，后期强度随龄期增长而增长，是一种适合多种工作环 境的良好的结构层，广泛地应用于各种等级公路工程。但是水 泥稳定基层的施工是一个综合过程， 常常会出现一些质量通病， 如基层表面弹簧、松散、平整度差、表面出现干缩裂缝等而影 响施工质量。 （一） 强度偏差 1.产生的主要原因 （1）水泥稳定集料级配不好。 （2）水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。 （3）含水量不合适， 水泥不能在混合料中完全水化和水解， 发 挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。 （4）水泥、土和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分 压实，施工碾压时间拖的过长，破坏了已结硬的水泥胶凝，使 水泥稳定土强度下降，碾压完成后没能及时的保湿养生。 2.预防措施 （1）用水泥稳定级配良好的碎 (砾) 石和砂砾，材料首先选碎 (砾 ) 石和砂砾，其次