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交通工程结课论文
成教交通工程毕业论文
成人高等教育毕业设计（论文） 题目：高速公路安全评价 学生姓名：高 鑫 函授站点：济 南 学 号： 043152000 专业名称：交通工程 学习层次：专 本 学习形式：函 授 指导教师：张 良 智 审核签字： 二○一零年十月 摘 要 系统研究国内外道路运营安全评价先进技术， 认为各种安全评价方法有其优 缺点，单一方法使用时，难以得到全面、可靠的评价结果。在此基础上，结合我 国高速公路运营状况， 提出了运用速度协调性分析、 事故调查与分析、 设计符合 性以及运营安全评价清单进行评价的高速公路运营综合安全评价方法。 该方法能 最大程度地发现事故隐患、 预防事故的发生或减轻事故的严重程度。 并运用该方 法对某改建高速公路进行了运营安全评价， 指出了改建高速公路两处事故多发路 段和各个方面的安全隐患，证实了综合安全评价方法的有效性。 关键词： 道路安全 高速公路 事故 综合安全评价 A
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哈尔滨工业大学本科生毕业论文（设计） - I - VI 环境下的两难区控制系统设计 摘要 两难区是驾驶员在信号控制交叉口处既通不过也停不下的区域。两难区 的研究是我国将来实现主动安全及智能车路系统的基础理论。黄灯时间的正 确设置能从理论上消除两难区，但由于驾驶员的行为差异，这一危险区域的 产生并不能完全避免。对于在黄灯即将开始时接近停车线的驾驶员来说，他 必须设法获得标准的反应时间和减速度，正确地选择停还是行，稍有不慎就 可能陷入两难区域。 文中举例分析了当驾驶员离停车线的距离大于其停车所 需最小距离时，他处于可选择区域，反之，则处于两难区域。两难区域的存 在主要是造成了有些驾驶员无意闯红灯，给出了两难区域长度的计算公式。 智能车路系统是通过交通信息资源在车载装置和交通基础设施之间的合 理分配和平衡、车辆和道路设施的智能协同和配合来提高交通的安全性和工 作效率的。本文从分析国内外智能交通