交通路牌施工组织方案汇编资料.
交通路牌施工组织方案 汇编资料 XXXX策划机构 二○一五年十一月 施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 一、项目管理机构 根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责 人,下按“四部一室” (工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室 ) 的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协 调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及 文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达, 施工驻地内生产、 生活用水分开设蓄水池, 自 附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备 30kw发电机 组确保施工用电连续性,施工现
交通路线标志牌施工方案
交通路线标志牌施工方案 1 驾车出行标记施工方案 1、工艺流程 施工放样→根本施工→标记标牌加工建造→现场安装 (立柱→横 梁安装→面板安装 )→验收。 2、标记定位与设置在标记施工中经常会呈现根本与立柱的安装角 度难以一致的环境,尤其是双柱式和门架式标记更为凸起,两个 根本之间的间距和中间距呈现稍微的误差,将会导致门架标记横 梁无法安装和双柱式标记安装角度偏微等严重后果,针对这些影 响总体质量的关键之处,我们也采纳了如下的预防办法。 (1)对双柱式标记着重节制两个根本的中间线, 特殊是两个根本 高度纷歧致时,必需采用垂线直尺交叉测量,以确保根本中间线 重合精度误差不跨越 2mm。 (2)在建造门架标记根本时要重点节制根本之间的间距和中间轴 线,应先将门架横梁的现实规格尺寸数据进行正确测量,按照此 数据为依据确定根本间距,必需将标记根本的间距误差节制在 5mm 以内,将两根本的中间轴线误差
交通路牌招标文件知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关交通路牌招标文件 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。