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交通用硬铝金全板

2025.01.04

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交通用硬铝金全板
硬铝合金的特性及分类

硬铝合金的特性及分类

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硬铝合金 hard aluminium alloy   属热处理 可强化铝合金 ,包括 铝-铜-镁系和铝 -铜 -锰系合金。   这类合金 强度和耐热性能均好,但 耐蚀性不如纯铝和 防锈铝合金 。常用包铝方法提高 硬铝制品在 海洋和潮湿大气中的耐蚀性。   该类合金广泛应用于各种 构件和铆钉材料 。在造船、建筑等部门也大量应用。在铝 -铜 -镁系中添加铁和镍,可发展为锻造合金,有良好的高温   熔融法制锭,再 压力加工成材 。   密度比铝略高,约为 2.76e-006 千克每立方毫米。 铝及铝合金与其它一般特性 铝及铝合金其它金属材料相比,具有以下一些特点: 1、密度小 铝及铝合金的密度接近 2.7g/,约为铁或铜的 1/3。 2、强度高 铝及铝合金的强度高。经过一定程度的冷加工可强化基体强度 ,部分牌号的铝合金还可以通过热处理进行强化处理。 3、导电导热性好 铝的导电导热性能仅次

交通用铝方兴未艾 交通用铝方兴未艾

交通用铝方兴未艾

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我国轨道交通建设和汽车工业的快速发展,引领我国铝型材加工行业从传统意义上的低端产品逐步向高端产品迈进,拓展了铝的应用领域,使行业的发展水平得到了一个跨越式的提升,促进了行业的技术进步。但是,我们应当看到,高铁与轨道交通用铝材总需求量虽不断递增但基数偏小,有其发展的阶段性,投资高铁与轨道交通用铝型材项目,切忌只顾眼前利益,盲目跟风。

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