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揭阳高速匝道工程招标
柞水至山阳高速公路LJ标段标书
九、施工组织计划 第一章总体施工组织布置及规划 第一节施工组织机构 【1】进场施工力量组织 我公司将抽调有类似施工经历和丰富施工管理经验的人员组建项目经理部承 担本项目的施工 ,以保证本项目的施工任务能安全、优质、如期完成。 【2】施工组织机构 项目经理部设管理层和操作层，项目经理部对进场的人员、机械设备、物资 材料统一管理、统一指挥、统一调动。 组织机构示意图 第二节人员及设备、材料进场 【1】人员和设备动员周期与进场计划 本工程总工期暂定为 24个月，根据工期要求和本标段所承担的工程量， 人员、 设备将分期分批进场，并根据实际情况随时调整。 【2】材料组织进场计划 材料及设备均由陆路运抵，并经施工便道运抵施工现场和储料场。进场后对 施工图进行复核，编制详细的施工组织设计文件，机料处根据施工组织设计的工 程进度安排编制总的材料供计划。 第三节总体布置及规划 【1】施工场地平面布置 本着合
成都至贵阳高速铁路开工建设
成都至贵阳高速铁路开工建设
日前，随着中国中铁四局集团二公司承建的成（都）贵（阳）高速铁路乐山至贵阳段大渡河特大桥钻孔桩开钻施工，标志着这条山区高速铁路正式开工建设。\r\n成贵铁路全长632．6km，时速250km。铁路沿线多处位于高山河谷地带，地质情况十分复杂，全线桥隧比例达79．2％，施工难度大。这条铁路建成后，将承担川西、川南、川北、西北地区与贵州、华南三省、湘闽浙赣的客运任务，成为成都南下出川最便捷的高速通道，前往珠三角地区只需要6h，沿线3600多万百姓受益。