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既有线路电气化改造每公里造价
既有线改造200公里电气化接触网施工技术
既有线改造 200公里 /小时电气化接触网施工技术 （一）、工程概况 陇海铁路是我国东西向的主要通道， 是国民经济发展的钢铁大动脉， 是我国 铁路主要繁忙干线之一。 为实现中国铁路跨越式发展， 赶超国际先进水平， 陇海 铁路郑徐段电气化改造工程设计为 200km/h，站前、站后改造及电气化建设同步 进行，属客货共线型， 并开行双层 集装箱货物列车， 承导线及网上配件全部进 口，经科技咨询查新在国内尚属首次。 陇海铁路郑州至徐州段 200km/h既有线电气化改造是我国高速铁路建设新 的里程碑，也是中铁十一局集团公司首次参与的既有线高速电气化改造施工。 我 单位承担的 陇海铁路郑徐段（济南局管段）砀山（ K308+217）至局界 (K354+000) 电气化工程地 处苏、豫、皖三省交界处， 正线全长 45.78 公里，全部为时速 200 公里区段，接触网 130.96 公里、回流线 92.3
既有线路站改施工要点分析
既有线路站改施工要点分析
站改施工作为铁路基本建设的一项十分重要的任务,本文结合某既有线路火车站改造工程,重点阐述了线路插铺施工技术,并提出了相应的施工安全保证措施。