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建筑入口汽车坡道
2024.12.28-
是的，就是按长度、坡度系数计算的。
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汽车坡道处反梁构造
⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯江阴称心阁三期人防地下室 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 江苏武进建工集团有限公司 第 1 页 汽车坡道处反梁构造 梁侧模板为 700高,每侧用 4道 45×700水平龙骨 ,上下用两道水平 Φ14 螺栓紧固 ,两侧用斜向钢管支撑防止侧向位移，模板支撑在钢筋马镫上 焊的托架上，托架间距 800左右。安装方法如图示 :
汽车坡道专项施工方案
温州平阳万达广场工程 大商业室外坡道专项施工方案 编制 /日期 审核 /日期 审定 /日期 中国建筑第二工程局有限公司 温州平阳万达广场项目部 二零一三年十月 大商业室外坡道专项施工方案 一、工程概况 室外汽车坡道（ PD-1）位于大商业南侧，位于 24轴～25轴，毗邻南侧规划 路 ,自行车坡道（PD-6）位于大商业西北角， 毗邻西侧火车站大道 ,待地下室出正 负零，我司需将占用的市政道路移交给相关单位， 为此在市政道路施工前， 我司 需将室外坡道抢先施工完毕，见下平面图： H=17.9m 地下室外墙边线 用地红线（即南侧现有围墙） 室外汽车坡道 自 行 车 坡 道 1、汽车坡道概况 目前汽车坡道工程桩已施工完毕， 汽车坡道东南侧采用重力坝围护体系 （重 力坝）还未施工 ,见下图： 汽车坡道（ PD-1）底板为 400mm，底板设 150mmC15素混凝土。板底钢筋 C14@150，双向拉
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