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烤瓷铝板制作工艺
烤瓷铝板与其他材料的比较
项目 氟碳铝板 石材 搪瓷钢板 烤瓷铝板 磁砖 原料组成 纯铝板 天然石材或人造石 材 1mm钢板+搪瓷 纯铝板 磁砖 重量 重量小，施工简 便 重量大，施工不便 重量大，施工不便 重量小，施 工简便 重量小，施工 简便 预期耐久 性 15年以上 50年以上 30年以上 30年以上 10年以上 耐火性 （失火 时） 不易燃，但高温 产生有害气体 不燃，不产生有害气 体 不燃，不产生有害 气体 不燃，不产 生有害气体 不燃，不产生 有害气体 加工性 按要求加工容 易，可弯曲 按要求加工容易，不 能弯曲 按要求加工容易， 可弯曲 按要求加工 容易，可弯 曲 不能弯曲 色彩 实体、金属、珠 光等各种色彩， 有限 色彩有限 色彩有限 色彩有限 色彩有限 维修色彩 可维修，时间长 色差严重 ，可维修，但与原色 不同 难维修 可维修，基 本无色差 可维修，有色 差 外观 美丽、鲜艳、档 次高 天然风格
4墙面烤瓷铝板、硅酸钙板
[长春地铁 1 号线车站一期工程 ] 1 长春市地铁 1号线车站一期工程 中央商务区站公共区装修 墙面烤瓷铝板、硅酸钙板 材料技术要求 北京城建长城工程设计有限公司 2016年 09月 [长春地铁 1 号线车站一期工程 ] 2 目录 第一册装修部分 一 、车站概况 二 、 设计范围 第一章装修汇总表 第二章装修材料设计要求及技术标准 一、铝材部分 1、烤瓷铝板 二、防火板部分 1、硅酸钙板 [长春地铁 1 号线车站一期工程 ] 3 长 春 市 地 铁 1 号 线 车 站一期工程 中央商务区站公共区装修 一、 车站概况： 1、 车站位于南部都市经济开发区中央商务区地下空间开发内，与地下 空间开发工程同步实施。本站与规划 6号线呈 T换乘形式，本期预 留换乘节点。 2、 中央商务区站 (1 号线部分）为地下双层岛式车站，其中地下一层为 站厅层，地下二层为站台层。 二、 设计范围： 1、