精品文献
卡口拍摄系统控制主机(含合法软件)
铁路叫班系统控制主机设计实验研究
铁路叫班系统控制主机设计实验研究
在新型铁路叫班系统中,控制主机是核心,可以通过多种方式,实现对于整个系统的控制,控制主机的设计实现直接关系着系统的控制效果。本文针对铁路叫班系统控制主机的设计,从整体规划和软硬件系统两个方面进行了讨论,可以实现对不同类型数据的准确高效分析,以及系统自行运作与人工干预的组合式管理,起到了良好的效果。
微卡口系统设计
微卡口可疑车辆监控系统最重要的一是对汽车牌照的自动识别， 本系统将高速视频分与 定位感应技术相结合， 以视频监控和识别技术作支持， 通过系统的智能自动操作或辅以值班 人员的简单干预来实现对城市卡口车辆的监测， 以实现对可疑车辆的稽查， 并通过可疑监控 系统收集卡口过往车辆信息实现对信息查询和统计。 对可疑车辆监控系统设训的原理是： 当车辆通过时， 车辆榆测装置受到触发， 将车辆通过 信号传至图像聚集设备， 车辆通过信号启动图像采集设备； 车辆通过信号启动图像聚集设备 聚集车辆的正面图像， 并将图像传至车牌识别部分； 车牌识别部分进行汽车牌照号码识别并 与数据库的可疑车辆车牌进行比对。 本系统比对本系统的识别部分必须准确实时地识别出车 牌。整个系统主要从以下几个方面进行设计： 车牌识别设计主要包括以下几个部分： 1）图像聚集：当车辆榆测装置榆测车辆到达时，触发信号立即送出， CCD 摄像机抓