核级高效空气过滤器的结构与阻力关系探讨
探讨了核级高效空气过滤器的结构形式与过滤阻力之间的关系.分别采用进口的和国产的过滤材料,制作了一批不同褶间距(2.5~8.2mm)、褶深(33~275mm)和褶形状的高效空气过滤器,并对其过滤阻力进行了测试,研究了高效空气过滤器的结构与阻力之间的关系.实验结果表明,对于进口过滤材料,当褶深为33mm、52mm和73mm时,过滤阻力最低时相应的褶间距分别为2.7mm、3.4mm和4.0mm;对于国产过滤材料,当褶深为33mm、52mm、73mm、105mm和245mm时,过滤阻力最低时,相应的褶间距分别为2.5mm、3.1mm、3.7mm、4.8mm和5.4mm.因此,不同的过滤材料,应该有不同的过滤器最佳结构参数.此外,V形过滤材料褶过滤器比矩形过滤材料褶过滤器的阻力低.
核级高效空气过滤器的结构与阻力关系探讨
探讨了核级高效空气过滤器的结构形式与过滤阻力之间的关系.分别采用进口的和国产的过滤材料,制作了一批不同褶间距(2.5~8.2mm)、褶深(33~275mm)和褶形状的高效空气过滤器,并对其过滤阻力进行了测试,研究了高效空气过滤器的结构与阻力之间的关系.实验结果表明,对于进口过滤材料,当褶深为33mm、52mm和73mm时,过滤阻力最低时相应的褶间距分别为2.7mm、3.4mm和4.0mm;对于国产过滤材料,当褶深为33mm、52mm、73mm、105mm和245mm时,过滤阻力最低时,相应的褶间距分别为2.5mm、3.1mm、3.7mm、4.8mm和5.4mm.因此,不同的过滤材料,应该有不同的过滤器最佳结构参数.此外,V形过滤材料褶过滤器比矩形过滤材料褶过滤器的阻力低.
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