精品文献
快速铁路护坡
高标准快速铁路轨道施工与调整体会
以新建合肥—武汉高速铁路为实例,论述了高速铁路轨道施工过程中施工测量存在的问题及采取的措施,详细介绍了有砟和无砟轨道施工中通过测量达到线路精细调整的方法与注意事项,阐明了精细测量在高标准快速铁路一次铺设跨区间无缝线路施工中的重要作用。
呼和浩特至张家口快速铁路可研审查
1 新建铁路张家口至呼和浩特快速铁路可行性研究 评审意见（草稿） 一、审查范围 （一）张家口至呼和浩特快速铁路呼和浩特东站（含）至 张家口南站（不含） ，正线长度约 287km。 （二）呼和浩特枢纽、张家口地区相关工程。 二、经济运量 （一）研究年度 近期： 2020年，远期： 2030年。 （二）客运量 呼张通道各线客流密度与客车对数表 分段 构成 主要区段 客流密度（万人） 客车对数（对 /日） 2008 年 2020 年 2030 年 2008年 2020年 2030年 张集段 京包线 张家口～大同 698 56 58 24 2 2 大同～集宁南 603 263 333 21 9 12 张大客专 张家口南～大同 1177 1378 51 64 张集线 张家口～集宁 81 84 3 3 呼张快速 张家口南～乌兰察布 1769 2322 75 104 集包段 集包第二双线 集