混凝土连体索塔塔柱连体段施工工法
1 斜拉桥混凝土连体索塔塔柱连体段施工工法 1 前言 索塔是斜拉桥的一个重要组成部分, 是斜拉桥的主要受力构件, 除自重引起的轴力外, 还有斜 拉索传递给索塔的竖向荷载和水平荷载。索塔以其简洁、稳定的几何形态耸立于空中,雄伟壮观, 起到了标志性建筑的作用。 斜拉桥索塔按建筑造型可分为:单柱式、双柱式、门架式、倒 Y 形、A 字形、 H 形以及钻石 形等,大部分为钢筋混凝土结构。而对于主塔连体(连体 or连体上下文统一,文中“连体”偏多) 的斜拉桥国内外并不多见,国内有已建成通车的主跨 139m青岛丹山斜拉桥、主跨 180m澳门西湾 大桥(亦称:澳凼三桥)以及新建的主跨 150m天津南仓道立交桥,国外有主跨 381m的 Fred Hartman cable-stayed bridge。 宁波市清水浦大桥为国内首次设计建造的连体索塔分幅四索面钢 -混组合梁斜拉桥,桥跨布置 为 54+166
六连体筒仓滑模设计施工技术
对广西防城港六连体粮食筒仓滑模设计、制作、安装及施工的主要环节作了较详细介绍,并提出了加快施工进度、保证施工质量的具体作法。
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