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路基承载力要求
CFG桩承载力要求
单桩竖向极限承载力标准值除以安全系数 =单桩竖向承载力特征值 上海地区按《上海市地基基规范》进行桩基设计，单桩承载力取勘察报告提供的单桩竖向极限承载力的二 分之一输入，即按《地基基础规范》 GB50007-2002 的设计体系输入单桩竖向承载力特征值。在选取规范 时选上海规范， JCCAD内部会自动转换。 CFG 桩复合地基设计如何提设计要求 一、前言 当前 CFG 桩复合地基在高层建筑地基处理得到了广泛应用，但复合地基设计在不同地区有 不同的方式， 有的地区结构工程师既作上部结构又作复合地基设计， 有的地区则是结构工程 师作上部结构和基础设计， 岩土工程师作复合地基设计， 复合地基设计资料和设计要求由结 构工程师提供。 其中，经常遇到的一个问题是结构工程师提供的设计资料不全或设计要求不 够准确。 由于设计资料不齐全或设计要求不够准确、 甚至不合理，给复合地基设计带来许多困难， 或给工程
穿越公路隧道施工对路基承载力影响
采用未开挖的数值模型进行承载力试验,并与理论解答进行对比,验证该数值试验的有效性。首先建立复杂精细化的三维数值模型,模拟隧道施工过程中围岩的应力变化与变形机理,开展相关的试验研究。