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路基填筑技术标准
路基填筑首件
新建通辽至京沈高铁新民北站铁路工程 TLSG-4 标段 路基填筑首件实施方案 1 目 录 一、首件路基填筑施工依据 ..................................... 1 二、首件施工目的 . ............................................ 1 三、工程概况 ................................................................................................... 1 四、首件位置、工程地质情况 ....................................................................... 2 4. 1、首件位置 . ..................................
路基施工石灰的技术标准
路基施工石灰的技术标准 1、本施工段的土层多为中、弱膨胀土，此类土具有失水龟裂、遇 水软化的特性，并且 CBR值低于 2%，所以其强度和稳定性不符合路基 填筑规范用土的要求，根据施工规范要对其进行添加熟石灰进行处理， 石灰作为路基填筑材料，改善了单纯素土的性能，使其强度和稳定性 达到规范的要求。 2、生石灰的进料。按照公路工程技术规范的规定，高速公路路基 施工所用的石灰应达到三级灰的标准，从理论上讲，一般情况下合格 的石灰有钙质石灰（氧化镁含量小于 5%）和镁质石灰（氧化镁含量大 于 5%）。因此在进石灰的过程中要从这样一些方面把好质量关 : 首先，从烧制石灰的原材料来看， 主要为石灰石、 白云石、白垩、 以及白云质石灰岩等碳酸钙含量高的原料（原料图片资料附后） ，因此 到石灰生产场地进料时，应弄清楚其烧制石灰的原材料是否合格。 其次，由于石灰在烧制过程或原料的原因，会产生欠火灰和过火
