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轮廓的最小外接矩形

2024.12.28

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轮廓的最小外接矩形
等流量柱塞泵凸轮轮廓的最小二乘法数控编程 等流量柱塞泵凸轮轮廓的最小二乘法数控编程

等流量柱塞泵凸轮轮廓的最小二乘法数控编程

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针对等流量柱塞泵凸轮轮廓运动规律复杂、加工编程要求高的状况,提出了对轮廓曲线进行最小二乘法拟合与数控编程的方法。首先根据凸轮运动规律按等间隔参数法对凸轮曲线进行了分段离散,对离散点用最小二乘法拟合出凸轮的第一段圆弧;再根据所计算的拟合圆与凸轮曲线的偏差用最小二乘法拟合以得到其余各圆弧段;最终完成了整个轮廓拟合及数控编程。研究结果表明,用该方法进行等流量柱塞泵凸轮的数控编程,拟合圆弧段少、光顺性好,避免了在数控加工时产生振动,可提高加工质量。

太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析

太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析

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太阳能轮廓标与普通轮廓标的对比与分析 一、技术产生的背景 跟着平原区、丘陵区和各省市经济较发达的地区高速公路建设的逐步完善 ,高速公路建 设的重点正逐步向山岭区和经济发展相对滞后的山区转移, 山区高速公路, 风速受山脉河谷 影响较为明显,均匀风速仅 1.2 m/s ,湿润多雨的天气前提加上植被繁茂的森林环境,因此 该路段经常有雾产生。 高速公路因雾形成的低能见度交通环境对于交通的安全与畅通十分不 利。 并且因为高速公路通常跨越间隔较长, 特别是良多高速公路都通过农村和山区, 使得高 速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不平均,有时会在一个路段上视线相称明朗、 而在另一个路段却大雾弥漫。 因为这种情况通常发生在夜间, 高速行驶的车辆溘然驶入大雾 区,驾驶员会感到视觉溘然变暗, 有些驾驶员不能适应视力的溘然变化, 便会产生一种恐慌 感,从而轻易引发交通事故。 与普通轮廓标比拟, 太阳能轮廓

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