基于链条传动的链轮减速器设计
介绍了用二级链轮链盘减速机构代替蜗轮蜗杆减速机构的链轮减速器创新设计。该链轮减速器与齿轮减速器一样都是啮合传动,传动比的计算方法相同。链轮减速器与链传动啮合的工作原理相同,具有链传动大部分的优点。适用于空间较小,其他减速器不易使用的场所。
链轮设计
链轮设计 已知条件: 1、小链轮齿数 Z=27 2、链条节距 p=31.75mm 3、链条的滚子外径 d1=19.05mm 4、内节内宽 b1=18.9mm 5、内链板高度 h2=30.18mm 计算: p 1、分度圆直径 d= 180o Sin Z p-------- 配用的链条节距。 Z-------- 链轮齿数。 31.75 d= =233.17mm 180 o Sin 23 2、齿顶圆最大直径 d amax d amax= d+1.25 p- d 1 齿顶圆直径 da。 d-----分度圆直径。 p-------- 配用的链条节距。 d1--------链条的滚子外径。 d amax =233.17+1.25×31.75-19.05=253.8mm 3、齿顶圆最小直径 d amin 1.6 d amin = d+ (1- ) p - d 1 Z 齿顶
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