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路面材料强度试验仪
基于连云港海相软土的新型土工材料强度试验研究
以连云港港区海相淤泥为原料,发泡聚苯乙烯EPS颗粒为轻质掺料,水泥为主固化材料,粉煤灰、矿渣、砂、石灰、石膏等为辅助固化材料,制备出满足一定强度的新型轻质土工材料.通过一系列的强度试验,分析了各固化剂掺量与固化后的淤泥无侧限抗压强度的影响,探讨了各掺料的固化机理.结果表明,在最佳配合比范围内,该新型土工材料的无侧限抗压强度远大于单一材料的强度值.
透水混凝土路面材料试验
透水混凝土路面试验 实验一：面层配比试验 实验使用配合比如下， 物料名称 水泥 （P.O425） 石子 （5-10mm） 水 稳定剂 加强剂 每方用量（ kg） 470 1575 140 3.76 14.1 配置 20 升 混 凝土 ，得到包 裹着较 干浆 体 混凝 土骨 料颗 粒，如 图： 制作 100mm*100mm*100mm 强度试块三组，胶砂试块 3 组，厚度 50mm、 长宽 240mm*350mm 透水板试件一个，如图： 实验二：基层配比试验 实验使用配合比如下， 物料名称 水泥 （P.O425） 石子 （10-20mm） 水 稳定剂 加强剂 物料质量比 1 5 0.42 0.002 0.013 注：1、稳定剂和加强剂共占比重为 0.015，按照稳定剂：加强剂 =3.76:14.1配置。 2、所使用石子级配为 10-20mm。 配置约 15升混凝土，得到包裹着较稀水泥浆体