软岩隧道拉锚结构数值分析与支护机理研究
为研究拉锚结构在软岩公路隧道的支护效果并推进其应用发展;针对两台阶法开挖的Ⅴ级围岩公路隧道;使用FLAC3D进行数值分析;根据拉锚结构构件连接方式;提出拉锚结构模拟方法并建立模型;对4种不同支护方法的隧道围岩位移、应力和支护结构受力特性进行了对比分析;总结拉锚支护的结构受力特性和支护机理;结果表明:拉锚支护在改善围岩应力状态、减少隧道位移和发挥支护结构效用3个方面均最优;拉锚支护能够明显改善拱腰处应力状态和变形情况;拉锚支护的锚杆所受轴力大于传统支护;其轴力大小分布从杆尾到杆端越来越大;拉锚支护的横向钢带在各点的应力均大于钢拱架;尤其在拱腰处;
常用的地基处理方法及其适用范围浅议
在工程建设中经常存在着不能直接承载建筑物和构筑物全部荷载的软弱地基和不良地基,如何处理这些地基成了工程建设中的难题。探讨了常用的地基处理方法及其适用范围。
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