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沥青混合料油石比计算
沥青膜厚度法评价抗疲劳层沥青混合料油石比
沥青膜厚度法评价抗疲劳层沥青混合料油石比
文章针对FDAC13、FDAC16和FDAC25等3种连续型密级配沥青混合料的长寿命沥青路面抗疲劳层,分别通过马歇尔方法、最大粘结力方法以及疲劳寿命方法确定了沥青混合料抗疲劳层的最佳油石比。并依据平均沥青膜厚度的概念,对比分析了上述各种方法确定的油石比,提出了适合抗疲劳层沥青混合料最佳油石比的确定方法。
沥青混合料级配和油石比对路用性能的影响
沥青混合料级配和油石比对路用性能的影响
通过分析沥青路面出现早期损坏的原因和使用性能降低的影响因素，从路面结构设计，材料选择和施工作业控制等方面探讨改善路面使用性能的途径和方法。在沥青混合料中，矿料通常情况下占混合料总质量比重要大于90％，它在沥青混合料中的作用非常大，对于用多少的沥青以及沥青在混合料中的作用影响很大，进而制约了沥青混合料的物理力学性能。所以混合料的级配和油石比是控制沥青混合料的重要指标，对沥青路面的路用性能、使用寿命有很大的影响。现结合二级公路工程的实际情况，沥青混合料级配和油石比对路用性能的影响现做简单的分析和探讨。