沥青路面课程设计
设计资料 计划修建一条双向四车道的高速公路,设计使用年限为 15 年。在使用期内,预计未来 十年,交通量年平均增长率为 11.1% ,并有石灰供给 .路基中湿 ,E=50MP.预计交通量如表 1. 表 1 预测交通组成 车型 前轴重( kN) 后轴重(KN ) 后轴数 后轴轮组数 后轴距(m) 交通量(次 /日) 中客车 SH130 16.5 23.0 1 单轮组 2.50 1512 大客车 CA10B 19.4 60.9 1 双轮组 4.00 1262 小货车 NJ130 38.0 72.0 1 双轮组 3.30 3250 中货车 SH142 26.6 55.1 1 双轮组 3.50 1410 中货车 HF140 19.8 42.1 1 双轮组 2.90 1062 大货车 JN150 49.0 101.6 1 双轮组 4.00 1552 特大车日野 HY942 127.6
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1 15 1 1 1 365 1 0.07 1 365 935.688 0.5 0.07 429.11 t eN N 万次 4.35 iP P 4.35 1 2 i i PC C n P 设计说明书 (一)确定沥青路面的交通等级 1、轴载换算 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次计算时, 以 双轮组单轴载 100KN为标准轴载。查常用汽车设计参数表 12-3,按式( 12-6) 进行轴载换算,计算结果列入下表。 轴载换算结果表(弯沉) 车型 Pi (KN) C1 C2 ni (次 /日 ) (次 / 日) 切贝尔 D350 前轴 24.00 1 6.4 2.1033×10-3 260 - 后轴 48.00 1 1 4.1058×10-2 10.675 日野 KF300D 前轴 40.75 1 6.4 2.0140×10-2 220 28.357
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