精品文献
沥青玛蹄酯碎石混合料加聚酯纤维
沥青玛蹄酯碎石混合料路面施工质量控制
沥青玛蹄酯碎石混合料路面施工质量控制
沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)路面结构作为路面的表面层,各方面的技术指标要求都比较严格,它是整个路面质量的闪光点,它的外观质量和内在质量对整条路来讲起着非常重要的作用,是评价一条路总体质量的一个重要因素。
聚酯纤维沥青混合料试验研究
聚酯纤维沥青混合料试验研究
概述 随着我国高速公路建设的飞速发展，高等级沥青路面通车的总里程不断增加．沥青路面的破损较为严重．除交通荷载、气候的原因之外．沥青混合料本身是主要的原因之一。鉴于目前沥青路面出现破损的主要形式为：车辙、拥包、裂缝、坑槽等，究其原因是沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及沥青混合料的抗水损坏的能力不足所造成。