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临时斜拉索控制下挠
南阁大桥临时索锚箱设计及斜拉索更换施工
南阁大桥临时索锚箱设计及斜拉索更换施工——南阁大桥为钢筋混凝土装配式斜拉桥，斜拉索更换过程中采用临时索支承体系辅助斜拉索更换施工，由于主桥结构特殊，临时索与主桥结构联接采用摩擦传递力的原理而设计的摩擦型锚箱，锚箱系统采用全焊结构的箍抱结构形式...
斜拉索建筑施工
精心整理 精心整理 3.9.1 概述 本桥主桥采用双塔单索面斜拉桥，主跨 120m，边跨 70m。斜拉索采用钢绞线， 每束拉索由 31根φ j 15.25mm镀锌钢绞线组成， 标准强度 Rby=1860Mpa，最大索力控制 在 3230KN左右，两端采用钢绞线拉索锚具。斜拉索在主梁上的纵向基本间距为 5m， 纵立面上的每根斜索由横桥向并排两根组成，横向间距为 1.0m，塔上竖向间距为 2.33m，索与梁的水平夹角为 25°，斜拉索在塔顶连续通过鞍座， 两侧对称锚于梁体。 每个塔上设有 8对 32束斜拉索，全桥共 64束。 3.9.2 斜拉索安装工艺流程图。 3.9.3 斜拉索制作 斜拉索是斜拉桥的生命线，其制作的质量至关重要。斜拉索的制作由专业厂家 完成，其具体工艺要求如下： 3.9.3 .1 镀锌钢丝 3.9.3 .1.1 斜拉索采用标准强度为 1860Mpa的Φ j 15.25 mm镀