沥青砼路面
沥青砼路面 A. 施工准备 a. 选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而 成不得受潮, 必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉 库房或储存罐。 b. 做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。 c. 在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧 0.3-0.5m 处每隔 5-10m 钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。 d. 对下承层进行清扫,底面层施工前二天在基层上洒透层油。在中底面层上喷洒粘层 油。 e. 试验段开工前 28 天安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报请监理工程师审 核。各层开工前 14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑, 以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度,沥 青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。 B. 沥青混合
路面沥青储存方案
林芝至米林机场专用公路新改建工程 路面沥青储存方案 中交一公局林芝至米林机场专用公路新改建工程 第 A合同段项目经理部 路面沥青存储方案 一、工程概况: 林芝至米林机场专用公路第 A合同段位于西藏林芝地区林芝县, 主要跨越河流为尼洋河和雅鲁藏布江。 本工程是《林芝地区公路网规 划》中“一脊九射”的干线路网系统的“第三射”,是路网的重要组 成部分。是林芝地区行政中心八一镇辐射至朗县、 米林两县以及林芝 空港(机场)的重要通道,林芝地区联系和沟通山南地区的对外重要 出入口,是《西藏自治区公路网规划》的“一环”的重要组成部分, 也是重要的边防公路。 本合同段为中交第一公路工程局有限公司林芝至米林机场专用 公路 A段。路线起点里程 K7+740,止点里程 K25+500,路线全长 17.740 公里。项目采用四车道一级公路标准建设,设计行车速度 80km/h, 整体式路基宽度 21.5m。 全线采
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