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锚杆预加力
锚杆抗拔力检测
锚 杆 抗 拔 力 检 测 记 录 设计抗拔力： （做极限拉拔） 编 号：001 工程名称： 永晟煤矿主平硐轨道巷 施工单位： 浙江中宇永晟煤矿项目部 施工日期： 2009年元月 1日 检测单位： 永晟项目监理部，永晟煤矿 检查点号 检查点位置 检测结果 评判结果 备 注 测点号 抗拔力（ KN） 42m处 右帮 200 达到 每根锚杆均 做极限拉拔 正顶 200 左帮 200 备注： 使用 LDZ-200 煤矿用锚杆拉力机， S 活塞面积 =33.63cm2，最大压力 60Mpa，最大拉 力 200KN。 试验时间： 2009年元月 1日 13:00~13:40。 施工单位： 监理单位： 建设单位： 检测日期： 20 年 月 日 锚 杆 抗 拔 力 检 测 记 录 设计抗拔力： （80KN） 编 号： 工程名称： 永晟煤矿主平硐轨道巷 施工单位： 浙江中宇永晟煤矿项目部 施
锚杆张力检测
锚杆张力检测 1.测试的意义 在当今社会，无时无刻不在提示着安全的重要性，其中，交通公路等质量检测也被 人们尤为关注。今天，我们说一说在预应力桥梁中常用着的锚杆张力检测。锚杆张力检 测锚杆张力检测锚杆张力检测锚杆张力检测 锚索张力检测 应用预应力体系的水利水电、公路铁路建设中 ,隧道、边坡、山体加固等工程大量 应用了锚杆锚固技术，其中以预应力混凝土桥梁、岩锚等为代表的预应力体系在交通、 铁道等土木工程建设中占极其重要的地位。然而，由于钢绞线的腐蚀、断裂，混凝土老 化或岩体表面风化等各种原因， 随时间推移会引起预应力损失现象。不仅会改变结构的 受力状态，影响使用寿命，严重时还会造成重大事故。根据国外某道路公团的一份调查 报告，在使用超过 20 年的边坡锚索中，有 1/3 左右已经完全失效。锚杆锚索的检测成 为我们必须面临的问题。 此外，在预应力桥梁的施工过程中，由于种种原因，普遍存在着张力不