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锚索格梁
锚索及锚索梁施工工艺
锚索及锚索梁施工方案 一、目的 路基支挡工程用来稳定路堤与路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积， 防止水流冲刷路基， 整治塌方、滑坡等路基病害。 制定支挡工程的指导书用来规 范和指导支挡工程施工。 二、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《铁路路基工程施工质量验收标准》 三、适用范围 所有路基工程 四、施工方法 本区段的锚索孔径为 110mm，间距 3.0m，锚索自由段长 11m，锚固段长 11m， 倾角 15°，锚索体一束由 4 根Φ15.2 钢绞线组成，锚索设计吨位 500KN，锚孔 采用 M30水泥砂浆灌注，框架内采用挂网喷混凝土植生防护。 一、锚孔施工放线 依照各工点图计算、确定锚杆位置，然后现场施工放样，自线路方向（纵向）中间向两 端测放，并确定第一排锚孔位置，根据 h 高度，由工点图坡比，推算第一排的坡长及锚孔孔 数，由工点图设计要求的间距推算上排的孔位， h 高度
格梁锚索施工记录表(现场)
改建铁路西安安康线增建第二线 格梁锚索预 /初张拉记录表 编号： 标段名称 改 建 铁 路 西 安 安 康 线 增 建 第 二 线 3 标 施工单位 中铁十九局集团有限公司西康二线 项目经理部 单位工程 工程部位 浇筑日期 混凝土强度 张拉日期 环境温度（℃） 锚具、夹具 厂家 锚具、夹具 型号 校验记录 千斤顶号 校验日期 油表号 校验日期 钢束 编号 端别 张拉力值 （ kN） 油表读数 （MPa） 活塞伸出量 （mm） 工具锚夹片 外露量（ mm） 计算伸长值 （mm） 伸长值 偏差（ %） ___%张拉力 A： C： ___%张拉力 B： D： 合计 伸长量 l 0=（B-A） -（C-D） : ___%张拉力 A： E： ___%张拉力 B： F： 合计 伸长量 l 0=（B-A） -（C-D） : ___%张拉力 A： E： ___%张拉力 B： F： 合计 伸长量 l