植筋技术在港口工程中的应用——锚固深度计算及质量检测方法
近年来随着建筑材料技术的发展和建筑使用要求的提高,在工程中利用植筋来加固、扩建原有结构应用越来越广泛,同时其在港口码头工程中也得到了应用,但目前仍没有规范规定其计算及质量检测方法,本文将从化学锚栓的破坏形式分析计算锚栓的锚固深度,而且提出施工质量检测方法,与大家共同探讨。
植筋锚固深度计算表2006-11-16
21.64556 15.55556 ψN = 1.265 ψbr = 1.15 ψw = 1.10 ψT = 1.00 ψae = 1.10 aspt = 1.00 f y = 210 d = 1 f bd = 2.7 35 40 直径Φ(mm) 6 8或10 6 8或10 ≥6 ≥6 间距s(mm) 考虑结构构件受力状态对承载力影响的系数:当为悬臂结构构件时, ψ br=1.5;当为非悬挑的重 要构件接长时, ψ br=1.15;当为其他构件时, ψ br=1.0。 混凝土孔壁潮湿影响系数,对耐潮湿型胶粘剂,按产品说明书的规定值采用,但不得低于 1.1。 使用环境的温度( T)影响系数,当≤ 600C时,取ψT =1.0;当60 0C<T≤80 0C时,应采用耐中温 胶粘剂,并应按产品说明书规定的 ψT值采用;当 T>80 0C时,应采用耐高温胶粘剂,并应采取有 效的隔热措施。 植筋用胶
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