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门环源起于什么年代
洞门环梁技术交底
常 州 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 中铁电气化局集团有限公司 合同号： M1-TJ-12 监理单位： 上海建科工程咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 B3.12 工程名称 常州市轨道交通工程 1 号线 TJ-12 标 交底部位 龙虎塘站 ~北郊中学站盾构区间 工序名称 洞门环梁技术交底 交底提要：施工技术、质量 交底内容： 该交底主要针对龙虎塘站～北郊中学站区间（下文简称龙～北区间）的洞门环梁施工，左右线始 发、接收共计四处。其中左线始发处洞门环梁尺寸 67cm，右线始发洞门环梁尺寸 60cm，需要拆除零 环管片。左右线接收端头均为 40cm，需要用水钻切割管片 一、洞门环梁施工要求 (1)洞门与车站内衬墙平齐，环梁外径 6700mm，内径 5500mm，长度控制在 400～800mm 范围内， 如不满足尺寸要求需利用水钻等进行处理。龙北始发端头左线洞门环梁尺寸 670mm，右
厦门环东海域强夯施工参数试验研究
通过厦门环东海域综合整治项目,详细介绍抛填海砂造地强夯试验的方案,讨论强夯试验的监测方法,根据强夯引起的地面变形和孔隙水压力,研究强夯的有效加固深度,强夯前后动力触探曲线的对比,确定最佳的强夯施工参数和强夯地基加固效果的评价。