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摩托车发动机
基于Matlab的摩托车发动机单向阀设计
基于Matlab的摩托车发动机单向阀设计
设计了一种应用于传统非可变配气正时的发动机进气系统的固定式单向阀。将该阀安装于发动机气缸体与化油器之间,在中低转速下可阻止已进入发动机气缸内的混合气发生倒流现象,从而能有效地降低传统发动机的燃油消耗率。介绍了单向阀簧片的3种运动形式和对应的影响因素,分析了簧片的设计要求,重点研究了簧片的运动规律,建立了所设计的单向阀簧片的运动微分方程式,并运用Matlab编程求解出簧片的理论固有频率,为单向阀的簧片的形状和限位板高度等的设计提供参考和依据。
摩托车发动机和机械基础知识技术交流讲稿
摩托车发动机及机械基础知识技术交流讲稿 培训内容： 一 . 摩托车发动机及机械基础知识测试题； 二 .摩托车发动机及机械基础知识测试题讲解； 三 .产品图样绘制中需要统一的几项要求； 四 .Q/LX G1 —2007 《产品设计标准化综合要求》宣贯； 五 .设计图样校审中常见问题及讲解。 一、摩托车发动机及机械基础知识测试题 一 填空题（每空 1分，共 65分） 1. LC163FML-A 发动机型号编制中表示单缸 ， 斜置 式， 四 冲程，名义 缸径 63 毫米，自然 风 冷， 摩托车 用，名义排量 200 ml ， 改型 设计。 2. 四冲程发动机主要工作原理是曲轴旋转 两 圈，完成 一 个 工作循环， 每一个工作循环需要完成 进气 、 压缩 、 燃烧做功 、 排气 四个冲程，活塞在气缸中往返移动 两 次。 C100、CG125发动机均为 四 冲 程发动机。 3. 二